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国际汽联FIA主席

迈凯伦车队现已允许两位车手选择自由策略，扎克布朗表示:迈凯伦将采用自由竞争的方式竞争冠军

法拉利排除赛车机械故障可能性，勒克莱尔:在我们找到解决方案之前，问题可能反复出现(铁佛寺超级生气暴怒)

角田:我和维斯塔潘的差距很大一部分来自赛车套件的差异，当他们引入新套件后，我的圈速有很大提升