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沙滩上的海风:赞德沃特赛道历史沿革考据

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前五车手

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发表于 2025-8-28 22:56:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
历史上,作为F1荷兰大奖赛的举办地,赞德沃特赛道的布局曾多次改变。

在1948-1972年,赞德沃特是一条十分高速的赛道,几乎全部都是高速弯,散落在海风中的沙丘之间。这一时期,传奇车手阿尔贝托·阿斯卡里(Alberto Ascari)代表法拉利车队赢得了1952年和1953年的胜利,1961年的胜利则由法拉利车手沃尔夫冈·冯·特里普斯(Wolfgang von Trips)赢得。1971年,法拉利车手杰基·伊克斯(Jacky Ickx)代表法拉利车队拿下冠军。

1973-1979年,出于安全考虑,全景弯(Panorama)取代了之前被称为"Bos in/out"的高速弯角。这一时期,尼基·劳达(Niki Lauda)代表法拉利车队赢得了1974年和1977年的冠军。

1980-1989年,一个名叫万宝路弯(Marlboro)的减速弯被加入赛道。这一时期,1982年荷兰大奖赛由法拉利车手迪迪埃·皮洛尼(Didier Pironi)获得冠军,1983年的冠军则由法拉利车手勒内·阿努尔(
René Arnoux)获得。



1985年至2021年,F1荷兰大奖赛停办。在此期间,赞德沃特赛道的布局进行了大幅度的修改,1989-1998年,赛道乡村路段被临时布局取代;1999年开始,赛道布局成为今天的样子。后续将几个著名的弯角加入更大的倾角。


这个周末,我们会在这片土地上继续飞驰✊

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领奖台车手

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发表于 2025-8-28 22:57:21 来自手机 | 显示全部楼层
Quality post.

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一二带回车手

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发表于 2025-8-28 22:59:16 来自手机 | 显示全部楼层
非常仔细的介绍

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发表于 2025-8-28 23:00:29 来自手机 | 显示全部楼层
并非飞驰(doge

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管理员

官方认证牢佩

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发表于 2025-8-29 10:20:30 来自手机 | 显示全部楼层
非常详细的介绍

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发表于 2025-8-29 12:31:23 来自手机 | 显示全部楼层
89年前的布局有点勒芒的感觉

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发表于 2025-8-31 01:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
不错啊,多更
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